HOT ! ハイドロ　ヘキサゴンタンクボルト（レギュラーセット）＆ブレードリターンホース２本 6035-06BR250 - Threaded Insert by DODGE/SEF

6035-06BR250 - Threaded Insert by DODGE/SEF。チタンボルト ヘキサゴン フランジ付き トルクスヘッド M10×25mm～85mm。チタンボルト 6本セット カワサキ6穴 ガソリン フューエル タンク。ハイドロ　レギュラータンク用オリジナルヘキサゴンタンクボルト4本　ロッド・ナットセットボルト:チタン合金削り出しサイズ1/4ナット:鏡面ステンレス　ナイロンロックナットサイズ1/4ボルト長265mmヘッドトップから270mmでレギュラータンク用に制作しています。バックプレートからのビューはヘキサゴンで作成しており、ノーマルのナットとボルトが見える形よりスマートに組み付けできクールです。ブロック側につくナットはナイロンロックナットとしておりスプリングワッシャーのようにブロックやバックプレートにえぐりキズをつけることがなくしっかり止めることが可能です。首元の圧着スリーブの長さを10mm程度短くし、強度計算して性能を落とさないギリギリの最小曲げ半径（ホースの性能でなく、コネクタからの曲げ半径）を小さくしました。ホース材:304ステンレスメッシュホース外径11.2mmインナー材:油脂や曲げに強いPTFEホースフィッティング材、304SUSスリーブ316SUSカーボンスチール（炭素鋼）長さ:フィッティング端から端まで約36cm公称性能外径0.43inch（10.8mm）内径5/16inch（8.0mm）定格最大圧力135bar（1957psi）破壊最小圧力540bar（7830psi）最小湾曲半径80mmのように作製しております。古いメッシュホースよりは遥かに強いですが、耐圧はそれほど高くありません。64チタンボルト M6×25mm P1.0 ヘキサゴン ホールヘッド 六角ボルト。太さも6.0mmではなく6.5mmにしてあるのでブロック穴にちょうど良くはまる専用設計です。アコード　CU2 CW2 無限　MUGEN Side Spoiler。hirashima 純正フロントリップ単体 モデューロ製。クロームロッドのように錆びたりしないため長く使用できる商品です。希少 ヴェルファイア 40系 モデリスタ サイドスカート 202黒 新品+仮付。CIBIE オスカー　10DE 当時もの　凹ランプ　旧車スタイルにいかがですか？。 ステンメッシュブレードリターンホース２本長さ36cmホース太さ11.2cm内径　8mmスリーブ316SUSカーボンスチール細くても外径13mmのホースと耐久性能は同様です。【555】Mercedes Benz V Class W447 フロントグリル。日産キャラバンE26系 LANBO 3Dインテリアパネル 13ピースセット。取り回し易さをアップさせたことにより、レイアウトの自由度を上げ、Rがキツくなりにくいようになりました。650タントカスタムYosshyFactory LEDテールランプ。プラド 150 5人乗り LINKS リンクス ベッドキット 黒。高性能ポンプ搭載のホッパーの方で、システムのプレス側にリターンホースを使用している方は、仕様を認識し、急激な曲げ角度には充分に注意して下さい。【フォージドカーボン柄】 C-HRセンターコンソール リアカバー　　値下げ。22クラウン 純正 ヘッドライト 本体。2本セット